L'Affare Agusta o affare Agusta-Dassault è stato uno scandalo di corruzione in relazione agli elicotteri da combattimento acquistati da parte dell'Esercito belga, dal produttore italiano Agusta nel 1988. L'affare è venuto alla luce attraverso una ricerca della sede belga Agusta e dei suoi lobbisti Georges Cywie. Lo scandalo ha portato alle dimissioni di diversi importanti politici.
Nel gennaio 1994, il Senato belga ha votato per una parziale riduzione dell'immunità parlamentare dei due ministri regionali Guy Spitaels (PS) e Guy Mathot (PS) a seguito di una relazione del giudice istruttore Véronique Ancia.
Il ministro della difesa belga Guy Coëme (PS) ha dovuto dimettersi nel gennaio 1994. Fu seguito dal ministro degli Esteri Franck Vandenbroucke (SP) nel marzo dello stesso anno e il 20 ottobre 1995 il segretario generale della NATO Willy Claes.
La Corte di cassazione belga ha condannato Willy Claes a tre anni di libertà vigilata il 23 dicembre 1998 e gli ha vietato di ricoprire cariche pubbliche per cinque anni. Guy Coëme e Guy Spitaels sono stati condannati a due anni di libertà vigilata e non possono coprire incarichi per cinque anni. L'industriale francese Serge Dassault fu condannato a due anni di libertà vigilata. Solo Guy Mathot è stato assolto dalle accuse.
In totale, Agusta e Dassault hanno pagato oltre 160 milioni di franchi belgi (circa 4 milioni di euro) in tangenti al Parti Socialiste e al Sozialistische Partij. Il Parti Socialiste dovette rimborsare 49 milioni di franchi e il Sozialistiche Partij 111 milioni di franchi.
Connessione con l'Affare Cools
Il 18 luglio 1991, il politico, André Cools, morì come parte di un omicidio. Sono state ipotizzate varie piste sulle motivazioni di questo assassinio, incluso l'affare Agusta. L'inchiesta giudiziaria non ha stabilito un legame tra i casi Agusta e Cools.
Note
